Tarikan motor matik yang terasa slip saat putaran bawah salah satunya bisa disebabkan oleh seal kruk as bocor.Selain membuat motor tidak nyaman ketika dikendarai, oli yang masuk ke komponen CVT bisa bikin usia pakai roller dan v-belt jadi lebih cepat.Lantas, apa penyebab seal kruk as di CVT cepat rusak? "Penyebab utamanya seal kruk as yang ada di CVT cepat rusak itu biasanya karena jarang Klep atau valve merupakan part yang sangat penting bagi engine 4tak (4-stroke). (face) dan seating klepnya, sehingga tidak rapat dan menjadikan kompresi bocor, engine akan kehilangan tanaga. Kerak karbon dalam ruang bakar dapat membara dan menghasilkan mis fire juga knocking . Cara memperbaikinya adalah dengan mengganti seal klep yang baru Ada beberapa penyebab oli bisa merembes ke ruang bakar. Berikut beberapa di antaranya: 1. Seal Klep/Katup Bocor Atau Rusak. Pada klep, terdapat sebuah seal dari karet yang fungsinya untuk mencegah oli dari kepala silinder masuk ke dalam manifold. Manifold ini berhubungan dengan ruang bakar, otomatis saat terjadi kebocoran, oli akan masuk ke eUpe.
  • cwnlb1598f.pages.dev/260
  • cwnlb1598f.pages.dev/45
  • cwnlb1598f.pages.dev/278
  • cwnlb1598f.pages.dev/145
  • cwnlb1598f.pages.dev/79
  • cwnlb1598f.pages.dev/301
  • cwnlb1598f.pages.dev/71
  • cwnlb1598f.pages.dev/211
  • cwnlb1598f.pages.dev/135

    • akibat seal klep motor bocor